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一輛貨車在長度超過7公里的隧道中自燃，引發(fā)一場危機(jī)。然而9月10日，貨車司機(jī)連同兩位好心人卻被重慶市安全生產(chǎn)委員會道路交通安全辦公室授予“文明交通好市民”，這是怎么回事？

事情得從8月29日在我市G50滬渝高速（重慶段）方斗山隧道里發(fā)生的一起貨車自燃事故說起。

發(fā)現(xiàn)車尾冒出火星

他趕緊將車駛?cè)霊?yīng)急停車港

“我從車上安裝的監(jiān)控視頻畫面中發(fā)現(xiàn)，車尾在冒火星。”8月29日12點(diǎn)38分，江蘇宿遷司機(jī)于兵駕駛重型廂式貨車剛進(jìn)入G50滬渝高速（重慶段）下行方斗山隧道不久，就發(fā)現(xiàn)不對勁，趕緊將車停進(jìn)離隧道入口1公里多的應(yīng)急停車港。當(dāng)天一早，他拉著一車石榴，從四川成都出發(fā)，前往江蘇無錫，途經(jīng)滬渝高速。

于兵下車一看，事情遠(yuǎn)比他想象的要嚴(yán)重得多。原來，貨車發(fā)生了油路短路自燃，不止車尾有火星，車廂與車頭連接處也出現(xiàn)了明火，他下車不久，明火就蔓延到了車頭。

手忙腳亂的于兵立即撥打119報警電話求助。可身處隧道中，手機(jī)信號時斷時續(xù)，再加上他自己也不太清楚隧道的具體位置，求助電話效果不佳。

此時，隨著火勢越來越大，隧道中的煙霧也越來越濃，能見度在迅速降低。“煙太大，10米左右都看不清了。”

正當(dāng)于兵撥打電話求助時，陳科旭正駕駛一輛轎車途經(jīng)方斗山隧道。當(dāng)天，他帶著家人從梁平出發(fā)，前往石柱黃水度假。

“剛進(jìn)隧道我就聞到了一股燒焦的味道，猜測是哪個地方燃起來了。”陳科旭回憶說，進(jìn)入隧道不久，就發(fā)現(xiàn)了停在應(yīng)急停車港內(nèi)正熊熊燃燒的貨車。

由于車上還有家人，而且此時路面上還有其他車輛在行駛，陳科旭沒有合適的位置停車，于是迅速掏出手機(jī)，撥打了110報警電話。

當(dāng)天，高速交巡警四支隊指揮室民警焦輝旺正在值班。接到陳科旭的報警后，焦輝旺立即指揮調(diào)度就近的高速交巡警石柱大隊前往應(yīng)急處置救援。

而此時渝東高速路公司也通過視頻巡查、隧道溫感報警發(fā)現(xiàn)了險情，正派遣工作人員前往現(xiàn)場。

隨后，渝東高速路公司及時開啟了隧道應(yīng)急喇叭，提示自燃貨車司機(jī)就近尋找消防栓水源，并警示陸續(xù)通過的車輛緊急避讓，開啟隧道內(nèi)通風(fēng)設(shè)備降低濃煙危害和影響。

其他人勸他別去，他卻擔(dān)心有人被困

12點(diǎn)45分左右，正在救援力量趕來的途中，有一個熱心群眾挺身站了出來，他就是石柱當(dāng)?shù)刂貞c品信建筑材料有限公司的駕駛員成璧祥。

今年34歲的他，有15年駕齡，有豐富的行車安全經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)時，他正駕駛公司皮卡車在隧道里行駛，行駛沒多久就看到了火光和濃煙。

“此時我距離自燃的貨車還有100米左右，前面停了2輛小轎車，司機(jī)都下了車開始往后跑，他們看到我往火光的方向去，還都勸我不要去，太危險了。”成璧祥回憶，雖然大家都在叫他別去，但他非常擔(dān)心自燃車輛上的人員。“我當(dāng)時只想著去看看有沒有人被困。”

成璧祥一路小跑，快步來到自燃的貨車旁，看到了正在從消防栓中拖出水槍的司機(jī)于兵。

“我看到車上沒人，懸著的心就落了下來。”冷靜下來的成璧祥觀察了一下現(xiàn)場情況，立即參與到了救援中。

“我發(fā)現(xiàn)火勢集中在車頭，那里沒有油箱，發(fā)生爆炸的概率不大，于是趕緊參與滅火。”消防栓里有兩條水帶，成璧祥趕緊抽出另外一條，接上消防栓，與于兵一起，從車輛的兩邊開始噴水滅火，逐漸將現(xiàn)場火勢控制住了。

12點(diǎn)50分，對向隧道里巡邏的2名首訊機(jī)電工作人員馬進(jìn)和孫淼也發(fā)現(xiàn)了這里的情況，從緊急通道橫穿隧道趕到現(xiàn)場，拿起滅火器參與到滅火中。

與此同時，高速交巡警第四支隊石柱大隊民警李建宏也趕到了現(xiàn)場，立即對進(jìn)出城方向的隧道兩端實(shí)施緊急交通管制，快速疏導(dǎo)過往車輛。并與趕來的消防員們一起參與到滅火中，15分鐘后，現(xiàn)場明火基本被撲滅。隨后趕到的消防官兵對整車做進(jìn)一步冷卻降溫處理，防止復(fù)燃。

40分鐘左右，現(xiàn)場民警解除了雙向通車管制，開始恢復(fù)單向通行。

1小時40分鐘，車輛拖移現(xiàn)場，事發(fā)路段全部恢復(fù)通行。

三人被授予“文明交通好市民”

一場可能引發(fā)重大事故的危機(jī)就這樣成功化解了。

事后復(fù)盤的重慶渝東高速公路有限公司副總經(jīng)理蒲柏帆說，發(fā)生自燃的隧道全長超過7公里，長距離封閉環(huán)境，將會增加救援處置難度。一旦發(fā)生車輛大面積自燃，瞬間形成的濃煙、產(chǎn)生的明火、燃爆等會造成交通堵塞，或會引發(fā)連鎖交通事故、危害過往車輛駕乘人員安全等次生事件，嚴(yán)重者甚至?xí)驗(yàn)楸急▽?dǎo)致隧道塌陷，帶來更大災(zāi)害，后果不堪設(shè)想。

“自救中火勢一度難以控制，自己有些絕望，陸續(xù)趕到的熱心司機(jī)和工作人員讓自己倍感溫暖。”司機(jī)于兵說，那一刻，他覺得不是一個人在戰(zhàn)斗，真的非常感謝熱心的重慶市民朋友！據(jù)了解，今年39歲的于兵是一名退役軍人，長期在四川成都和江蘇無錫兩地運(yùn)送冰鮮貨物。

事后，高速交巡警根據(jù)現(xiàn)場視頻監(jiān)控先后找到了熱心市民陳科旭和成璧祥。

9月10日，重慶市安全生產(chǎn)委員會道路交通安全辦公室決定會同重慶交巡警總隊高速公路第四支隊和重慶渝東高速公路有限公司，對自燃貨車司機(jī)于兵、停車救援的皮卡司機(jī)成璧祥和及時撥打報警電話的小車駕駛員陳科旭等三人授予“文明交通好市民”，表彰他們遇到突發(fā)情況臨危不懼的智慧和勇氣，挺身而出熱心相助的情懷，倡導(dǎo)大家學(xué)習(xí)他們知危險會避險的交通安全應(yīng)急技能。

人人講安全，個個會應(yīng)急

重慶交巡警總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，于兵在自燃突發(fā)關(guān)鍵時刻臨危不懼，沉著冷靜開展自救，既降低了自身財產(chǎn)損失，也把由此帶來的對高速公路上的公共安全危害降到了最低。他富有經(jīng)驗(yàn)的處置方法，不畏明火不懼高溫炙烤的勇氣，應(yīng)該被大家點(diǎn)贊。他的知危險會避險，安全文明駕駛習(xí)慣更值得大家學(xué)習(xí)和倡導(dǎo)。過路撥打報警電話的陳科旭、緊急停車協(xié)助自燃車主一同開展救援的成璧祥，附近路巡的首訊機(jī)電工作人員馬進(jìn)、孫淼快速反應(yīng)增援，這起發(fā)生在隧道里的貨車自燃事件得以在最快時間得到最有效處置。這些熱心市民都值得大家學(xué)習(xí)點(diǎn)贊！

重慶市道路交通安全辦公室相關(guān)工作人員表示，希望廣大市民朋友通過此次典型事例學(xué)習(xí)宣傳，在全社會大力營造“人人講安全，個個會應(yīng)急”良好氛圍。

重慶高速交巡警在此也友情提示廣大車主，隧道內(nèi)應(yīng)急停車港的區(qū)域都配備有大型滅火器和消防栓，應(yīng)急高壓水槍、小鐵錘等應(yīng)急救援器材，發(fā)生自燃等緊急情況，可視情況快速取用，并及時撥打報警電話110求助。

警方提醒：夏季高溫，極易發(fā)生車輛自燃。車主們要注意車輛日常養(yǎng)護(hù)，要注意檢查發(fā)動機(jī)、電路和油路，看有無老化和漏油情況保障出行安全。車內(nèi)務(wù)必要配備滅火器等消防救生器材，以備不時之需。車輛發(fā)生自燃時，要快速安全停車靠邊并切斷一切電源，快速報警求助。同時，可嘗試用車載滅火器先行滅火自救。如在隧道等相對封閉場所發(fā)生自燃，快速報警求助，利用隧道里的水源、車內(nèi)滅火器等開展自救同時，注意觀察，無法撲滅火源，火勢蔓延時，車內(nèi)人員要快速跑步撤離到安全地帶。尤其要注意防范濃煙對人體的危害和影響。生命至上，安全第一，逃生是第一要務(wù)，千方百計確保生命安全。